AGROECOPOWER

 

Agroecopower działa na rynku od 2004 roku i specjalizuje się w modyfikacjach oprogramowania samojezdnych maszyn rolniczych - ciągników, sieczkarni, opryskiwaczy, kombajnów, maszyn leśnych i innych. Modyfikacje SW są przeprowadzane dla wszystkich znanych marek producentów maszyn rolniczych.

Jesteśmy jedyną fimą na rynku która uzyskała certyfikat CZESKIEGO Ministerstwa Transportu - Departament Pojazdów Drogowych na modyfikację oprogramowania w silnikach spalinowych EURO3, EURO4, EURO5, EURO6 i zwiekszenie mocy w tych jednostkach do 20% od podstawy. 

Oddział w Polsce dysponuje obecie 6 hamowniami WOM do pomiarów mocy a doradcy techniczni dostepni są dla Państwa wygody w 10 lokalizacjach link do kontaku z działem handlowym https://www.agroecopower.pl/kontakt-2/

 Posiadamy własne centrum rozwoju, a wszystkie edycje oprogramowania są wysoce profesjonalne i dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta.

Działamy w Republice Czeskiej, Polsce, na Słowacji, w Niemczech, Austrii, na Węgrzech, w Rumunii, Rosji a od roku 2015 w USA i Kanadzie.

 

 

 

 

Ulubione marki

Marki, które są popularne.

JCB John Deere New
Holland Case IH Fendt Claas Deutz Fahr Massey
Ferguson
Dalsze marki

Jak przebiega adaptacja mocy?

1

Stwierdzenie wymagań klienta

Technicy firmy Agroecopower przyjeżdżają do klienta, uzgadniają z nim jego wymagania i oczekiwania wedle możliwości maszyny. 

2

Diagnostyka

Przed modyfikacją zostaje wykonana diagnostyka, pomiar mocy i kopia zapasowa pierwotnego oprogramowania, na potrzeby ewentualnej adaptacja jednostki do oryginalnych ustawień.
3

Zapisanie nowego oprogramowania

Nowy program zostaje przygotowany w sposób indywidualny do danej maszyny na podstawie oryginalnego i ponownie zapisany w jednostce sterującej.
4

Pomiar mocy i przekazanie

Po modyfikacji ponownie diagnozujemy maszynę oraz wykonujemy pomiar mocy. Po czym następuje jazda próbna i wystawienie karty gwarancyjnej z parametraami maszyny.

Co zmieni się w pracy silnika?

  • Na skutek modyfikacji dochodzi do optymalizacji charakterystyki parametrów wtryskiwania, stosunku powietrza i paliwa, długości i czasu wtrysku, ciśnienia i ilość paliwa, które mają na celu zmniejszenie zbytniego obciązenia jednostki.
  • Przy pomocy modyfikacji w silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem można osiągnąć wzrost mocy pomiędzy 5 - 30%, a momentu obrotowego w przedziale 5 - 25%.
  • Moment obrotowy silnika  ma lepszą charakterystykę pracy w niskim i średnim zakresie obrotów.
  • Spadek zużycia paliwa można osiągnąć  pomiędzy 5 - 18% w stosunku do poprzedniego stanu.

Wybierz markę techniki rolniczej

Nasza spółka realizuje chiptuning wszelkich tu podanych marek techniki rolniczej.

Ag-Chem AGCO Agrifac Albach Amazone Anaconda Antonio
Cerraro Apache Arbos Arjes Armatrac ASTEC Atlas Barco Bargam Belarus/MTZ Berthoud BOBCAT Bomag Bruks BUCHER BVL Cabelas Casagranda Case IH Caterpillar Challenger CIH Claas Crystal
Traktor Dammann DELMAG Deutz Fahr DEWULF Dieci Ditch
Witch DitchWitch Doppstadt EcoLog Equus Evergreen Faresin FARMTRAC Fendt Forest
Meri/Welte FRANZ
KLEINE Gaspardo GASPARIN Gehl GK Gleaner Gomselmash Gremo GRIM Grimme GVM Hagie HAKO Hardi Hatz Hexx Traxx Holmer Horsh Hürlimann Italmix/Mátrix Jarcrac JCB John Deere Jungheinrich Kioti KIROVETS Komatsu Komptech Kramer Krone Kubota Kverneland LADOG Lamborghini Landini Laverda LIEBHERR Linde Lindner Link Belt LiuGong LKT Logset Lokotrack
LT1213S LS MacDon Mahindra MAN Manitou Massey
Ferguson Massey
Fergusson Matrot/Maestria
21 Mazzotti MC Closkey McCormick McDon Mecalac Mensch MENZI MUCK Merlo Miller MQ Power Multicar Neuson New
Holland Newson Nisula NUHN OXBO Ponsse Powerscreen Prevost Pronar Redball REFORM Renault RM RMH Rogator Ropa Rostselmash Rottne SAM Same Sampo Sampo
Rosenlew Scariboldi Schäffer SENNEBOGEN Sgariboldi Siloking Spracoupe Steyr Stinger Storti Strautman Sullair T Winch Taff Tatra Tecnoma TEREX Terex-fuchs Tigercat Trioliet Tropper TYM UDS Ursus Valmet
Komatsu Valtra Vermeer Versatile Volvo Wacker
Neuson Weidemann Yale Zetor

Co u nas NOWEGO

Nie przegap najnowszych informacji dotyczących czynności naszej firmy, świata silników a przede wszystkim chiptuningu.

Dalsze aktualności
29. 10. 2024

Większa moc silnika z tej samej pojemności

Pojęcie chip-tuning z pewnością dla wielu kojarzy się z branżą samochodową w której producenci aut celowo obniżają osiągi silnika, aby zabezpieczyć te pojazdy przed awarią w wyniku niewłaściwej eksploatacji. Stąd pozostają pewne rezerwy mocy, które można wykorzystać.
29. 10. 2024

Jak zmaksymalizować efektywność silnika w ciągniku?

Silnik ciągnika to serce maszyny, od którego zależy m.in. wydajność całego sprzętu. Każdy właściciel rolniczej floty dobrze wie, że odpowiednia moc i moment obrotowy silnika są niezwykle ważne, zwłaszcza przy ciężkich pracach polowych.